**Вариатор** — это бесступенчатая коробка передач, которая позволяет автомобилю двигаться с любой передачей в пределах своего диапазона.
**Как работает вариатор:**
* Вариатор состоит из двух конических шкивов с регулируемым диаметром (ведущего и ведомого).
* Шкивы соединены ремнем, который передает мощность от двигателя на колеса.
* По мере того, как диаметр шкивов изменяется, изменяется и передаточное отношение, что позволяет автомобилю двигаться с разной скоростью и крутящим моментом.
**Преимущества вариатора:**
* **Плавная передача:** Вариатор обеспечивает очень плавную передачу без рывков и переключений передач.
* **Лучшее ускорение:** Вариатор позволяет двигателю работать в оптимальном диапазоне оборотов, обеспечивая лучшее ускорение.
* **Экономия топлива:** За счет оптимизации передачи мощности, вариаторы могут улучшить экономию топлива.
* **Простота использования:** Вариатор не имеет традиционной коробки передач, поэтому управление автомобилем проще для водителей.
**Недостатки вариатора:**
* **Долговечность:** Ремни вариатора могут быть более подвержены износу и разрыву, чем традиционные шестерни.
* **Стоимость ремонта:** Ремонт вариатора может быть дороже, чем ремонт традиционной коробки передач.
* **Ограничение крутящего момента:** Вариаторы обычно имеют ограничение по крутящему моменту, что может быть недостаточным для мощных автомобилей.
Вариаторы часто используются в небольших экономичных автомобилях, таких как Honda Civic и Toyota Prius. Они также используются в некоторых более крупных автомобилях, гибридах и даже скутерах.