**Проскальзывание гидротрансформатора**
Проскальзывание гидротрансформатора является необходимым явлением при передаче крутящего момента от двигателя к трансмиссии в вариаторе.
**Принцип работы**
Гидротрансформатор состоит из насосного колеса, соединенного с двигателем, и турбинного колеса, соединенного с трансмиссией. Жидкость под высоким давлением поступает в насосное колесо и создает крутящий момент. Когда жидкость выходит из насосного колеса, она попадает в камеру между насосным и турбинным колесами, где часть энергии передается турбинному колесу через трение жидкости. Затем жидкость возвращается в насосное колесо.
**Проскальзывание**
Проскальзывание гидротрансформатора относится к разнице в скорости вращения насосного и турбинного колес. При низких оборотах двигателя разница в скорости может быть значительной, что приводит к высокому проскальзыванию. По мере увеличения оборотов разница в скорости уменьшается, что приводит к уменьшению проскальзывания.
**Цель проскальзывания**
Проскальзывание гидротрансформатора выполняет несколько важных функций:
* **Амортизация крутильных колебаний:** Проскальзывание между насосным и турбинным колесами поглощает крутильные колебания от двигателя, защищая трансмиссию.
* **Передача высокой нагрузки при низких скоростях:** Когда двигатель работает на низких оборотах, высокое проскальзывание позволяет гидротрансформатору передавать высокий крутящий момент, обеспечивая плавное разгон.
* **Защита от перегрузки двигателя:** При высоких нагрузках проскальзывание гидротрансформатора увеличивается, ограничивая передачу крутящего момента и защищая двигатель от перегрузки.
**Снижение проскальзывания**
Для повышения эффективности вариатора и снижения потерь мощности проскальзывание гидротрансформатора следует свести к минимуму. Это можно сделать путем:
* Увеличения диаметра турбинного колеса
* Увеличения числа лопаток лопастного насоса
* Использования жидкости с низкой вязкостью
* Уменьшения утечек между лопастями
**Заключение**
Проскальзывание гидротрансформатора является неотъемлемой частью работы вариатора, обеспечивающее плавное переключение передач, защиту от перегрузки и передачу высокой нагрузки. Контроль проскальзывания имеет решающее значение для оптимизации эффективности и долговечности системы трансмиссии.