**Вариатор**
* **Принцип работы:** Использует изменяемый диаметр шкивов для передачи мощности от двигателя к трансмиссии.
* **Плавный ход:** Обеспечивает плавное и бесступенчатое переключение передач, eliminatind ощущения переключения передач.
* **Постоянная передача:** Постоянно регулирует передаточное число, обеспечивая оптимальные обороты двигателя для эффективности и производительности.
* **Компактность:** Обычно более компактный, чем другие типы трансмиссий.
* **Низкая эффективность:** Может иметь более низкую механическую эффективность по сравнению с механическими или роботизированными коробками передач.
* **Ограниченный крутящий момент:** Может не подходить для автомобилей с высоким крутящим моментом.
**Роботизированная коробка передач (робот)**
* **Принцип работы:** Использует автоматизированное управление сцеплением и переключением передач.
* **Ступенчатая передача:** Имеет определенное количество ступеней передач, между которыми осуществляется переключение.
* **Быстрое переключение передач:** Может обеспечивать более быстрое переключение передач по сравнению с традиционными автоматическими коробками передач.
* **Повышенная эффективность:** Обычно более эффективна, чем вариаторы.
* **Более высокий крутящий момент:** Может обрабатывать более высокие уровни крутящего момента.
* **Подергивания и рывки:** Может иметь более заметные переключения передач по сравнению с вариаторами.
**Краткое сравнение**
| Характеристика | Вариатор | Робот |
|—|—|—|
| Принцип работы | Изменяемый диаметр шкивов | Автоматизированное управление сцеплением и переключением передач |
| Плавность хода | Плавный | Ступенчатый |
| Постоянная передача | Да | Нет |
| Компактность | Обычно более компактный | Может быть схожим |
| Эффективность | Ниже | Выше |
| Крутящий момент | Ограниченный | Выше |